[1]張 明,安學(xué)鋒,劉立朋,等.航空級復(fù)合材料層板的定域相變控制與增韌研究進(jìn)展[J].中國材料進(jìn)展,2009,(6):013-18.
ZHANG Ming,AN Xuefeng,LIU Lipeng,et al.Research and Development of Phase Control and Toughening at the Interphase of Aeronautical Polymer Matrix Composites[J].MATERIALS CHINA,2009,(6):013-18.
點(diǎn)擊復(fù)制
航空級復(fù)合材料層板的定域相變控制與增韌研究進(jìn)展
中國材料進(jìn)展[ISSN:1674-3962/CN:61-1473/TG]
- 卷:
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- 期數(shù):
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2009年第6期
- 頁碼:
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013-18
- 欄目:
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國內(nèi)外動態(tài)
- 出版日期:
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2009-08-25
文章信息/Info
- Title:
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Research and Development of Phase Control and Toughening at the Interphase of Aeronautical Polymer Matrix Composites
- 作者:
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張 明; 安學(xué)鋒; 劉立朋; 益小蘇
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(中航工業(yè)北京航空材料研究院 先進(jìn)復(fù)合材料國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，北京 100095)
- Author(s):
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ZHANG Ming; AN Xuefeng; LIU Lipeng; YI Xiaosu
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(National Key Laboratory of Advanced Composites, Beijing Institute of Aeronautical Materials, AVIC, Beijing 100095, China)
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- 關(guān)鍵詞:
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復(fù)合材料層壓板; 層間增韌; 相結(jié)構(gòu)控制
- 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:
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A
- 摘要:
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航空飛行器要求損傷容限設(shè)計，因此要求其復(fù)合材料具有高的韌性。與目前國內(nèi)外廣泛采用的整體增韌樹脂基體或插層改性所進(jìn)行的研究不同，主要介紹了在“離位”增韌的概念下,以時間-溫度-轉(zhuǎn)變（TimeTemperatureTransition,TTT）圖為手段開展的復(fù)合材料層板層間定域相結(jié)構(gòu)控制和增韌研究進(jìn)展，給出了典型“離位”增韌復(fù)合材料的層板的層間相結(jié)構(gòu)和韌性性能，證明了“離位”增韌可普適地將各種樹脂基體的航空級復(fù)合材料層板層間定域的相形貌調(diào)控為相反轉(zhuǎn)、雙連續(xù)的相結(jié)構(gòu)，從而達(dá)到大幅提高復(fù)合材料韌性的目的。
備注/Memo
- 備注/Memo:
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國家973項(xiàng)目（2003CB615604）；國家自然科學(xué)基金重大項(xiàng)目（10590356）；中航一集團(tuán)公司創(chuàng)新基金項(xiàng)目（HZ-KJ2006005）資助
更新日期/Last Update:
2009-09-21